Прямо сейчас у нас в гостях Погонышев Алексей Олегович, руководитель управления информационных систем и ИТ-инфраструктуры АО «Вертолеты России», с эксклюзивным интервью на тему "Практика импортозамещения платформенных решений". Делимся ключевыми моментами
Сервисно-ориентированный подход помогает предприятиям достичь большей прозрачности в ИТ-ландшафте. Руководство и бизнес начинают понимать, как работает ИТ, какие задачи решаются. Этот подход также позволяет бизнесу точно посчитать стоимость ИТ-сервисов и ИТ-услуг, включая расходы на их развитие. Кроме того, улучшается коммуникация между бизнес-подразделениями и ИТ, что помогает формировать доверие и повышает удовлетворенность от ИТ-услуг. Такой подход делает обслуживание ИТ-сервисов более удобным и масштабируемым, снижает риски и обозначает четкие границы доступа к информации. А главное ИТ становится равноправным партнером в проектировании и реализации процессов, а не просто "подразделением поддержки".
Автоматизация должна обеспечивать непрерывность работы инфраструктуры и постоянный мониторинг изменений. Актуальная информация о состоянии системы — основа для предотвращения сбоев. Также важно прогнозировать и предотвращать чрезвычайные ситуации, включая использование предиктивной аналитики. Еще один значимый аспект — повышение эффективности сотрудников, которые занимаются обслуживанием. Не стоит забывать и о планировании ресурсов, а также о поддержании стандартов и регламентов в актуальном состоянии.
Оптимизация начинается с автоматизации учета и управления инфраструктурой. Необходимо регулярно проводить аудиты, чтобы выявлять и освобождать неиспользуемые мощности. Вывод из эксплуатации простаивающего оборудования тоже играет важную роль. Еще один эффективный метод — планирование ресурсов на основе тестовых контуров и нагрузочного тестирования. Это поможет определить точную потребности системы в вычислительных ресурсах и избежать лишних затрат до ввода системы в промышленную эксплуатацию.
Вопрос требует осторожного подхода, так как обсуждение конкретных инструментов и технологий может быть расценено как реклама. На конференции будет несколько докладов по данной тематике.
Главный риск — несовместимость оборудования и программного обеспечения, несовместимость инфраструктурного и прикладного программного обеспечения. По этой причине требуется проведение тщательного тестирования и дополнительных затрат на адаптацию решений при каждом внедрении или изменении. Ключевая проблема — отсутствие готовых программно-аппаратных комплексов (ПАК), которые можно сразу использовать.
Компетенции среди специалистов и интеграторов по отечественным продуктам пока остаются низкими, а рынок только формируется. Немаловажным фактором является необходимость обучения пользователей новым продуктам, что также требует времени и ресурсов. Финансовая составляющая тоже вызывает вопросы, так как переход на импортозамещение не всегда дает бизнесу ощутимую выгоду.
Для начала важно обучить ИТ-специалистов, чтобы они понимали процессы миграции. Тестовые контуры помогут заранее выявить и решить основные сложности. Даже если работы выполняет подрядчик, предприятие должно участвовать в процессе миграции и фиксировать возникающие проблемы на этапе тестирования. На основе их результатов необходимо подготовить детальную инструкцию. Работы по миграции боевых систем желательно проводить силами внутренней команды, на основе детальной инструкции и при поддержке вендора.
Таким образом ИТ-специалисты получат необходимые компетенции, для дальнейшей эксплуатации систем. Не менее важным пунктом является заключение договоров технической поддержки с разработчиками. Это поможет справляться с уникальными проблемами, которые сложно решить самостоятельно.
Доклады и кейсы, представленные на мероприятии, содержат универсальные решения, которые применимы не только в авиационной отрасли. Каждый из них показывает, как преодолевать сложные задачи и адаптировать технологии для работы в любых условиях.